Ακατέργαστη σε υγρασία πλάκα χάλυβα AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Ειδικότητα:

Ορισμός των μεσαίων και παχιάς πλάκας χάλυβα:

Η παχιά πλάκα χάλυβα είναι ένας γενικός όρος για τις πλάκες χάλυβα με πάχος 4 mm ή μεγαλύτερο.και η πλάκα χάλυβα με πάχος > 20 mm έως 60 mm ονομάζεται παχιά πλάκαΟι πλάκες χάλυβα με πάχος άνω των 60 mm πρέπει να τυλίγονται σε ένα ειδικό ελαστικό κυλίνδρου επιφάνειας επιφάνειας επιφάνειας επιφάνειας επιφάνειας επιφάνειας επιφάνειας επιφάνειας..Ωμ.

Οι παχύτερες πλάκες χωρίζονται σε πλάκες χάλυβα ναυπηγικής κατασκευής, πλάκες χάλυβα γέφυρας, πλάκες χάλυβα λέβητα, πλάκες χάλυβα πλοίων υψηλής πίεσης, πλάκες χάλυβα τετράγωνα, πλάκες χάλυβα αυτοκινήτων,Πλάκες από ατσάλι, και σύνθετες πλάκες χάλυβα ανάλογα με τις χρήσεις τους.

Ποια είναι η ταξινόμηση των μεσαίων και βαρέων πλακών χάλυβα;

Η πλακέτα από χάλυβα από απλό άνθρακα που βράζει είναι μια πλακέτα από χάλυβα που παράγεται με θερμό έλαση από χάλυβα από απλό χάλυβα δομικού άνθρακα.

Ο χάλυβας που βράζει είναι ένας τύπος χάλυβα με ελλιπή αποοξείδωση και ο λιωμένος χάλυβας έχει υψηλή περιεκτικότητα σε οξυγόνο.μια μεγάλη ποσότητα αερίου παράγεται από την αντίδραση άνθρακα και οξυγόνου, γεγονός που προκαλεί τη βραστική κατάσταση του λιωμένου χάλυβα.

Ο χάλυβας που βράζεται έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα και επειδή το σιδηροπυριτικό πυρίτιο δεν αποξειδωθεί, η περιεκτικότητα σε πυρίτιο στον χάλυβα είναι συχνά μικρότερη από 0,07%.Το εξωτερικό στρώμα του βράσιμου χάλυβα κρυσταλλώνεται στην κατάσταση της βρασμού, έτσι ώστε το στρώμα της επιφάνειας να είναι καθαρό και πυκνό, με καλή ποιότητα επιφάνειας και καλή απόδοση επεξεργασίας.και μειώνει το κόστος του χάλυβα.

Υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στον πυρήνα του βράζοντος χάλυβα, σοβαρή διαχωρισμός, άνιμοιες μηχανικές ιδιότητες, υψηλή περιεκτικότητα σε αέρια στο χάλυβα, χαμηλή αντοχή, υψηλή εύθραυστη ψυχρότητα, ευαισθησία γήρανσης,και κακή απόδοση συγκόλλησηςΩς εκ τούτου, δεν είναι κατάλληλο για την κατασκευή συγκολλημένων δομικών μερών και άλλων σημαντικών δομικών μερών που υπόκεινται σε φορτίο πρόσκρουσης και εργάζονται σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Κύρια χρήση

Τα φύλλα χάλυβα σε θέρμανση χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή διαφόρων τυπωτικών εξαρτημάτων, αρχιτεκτονικών και μηχανικών δομών και ορισμένων λιγότερο σημαντικών δομών και εξαρτημάτων μηχανών.

2Καθαρό ατσάλι από άνθρακα σκοτώθηκε πλάκα χάλυβα.

Η συνήθης πλάκα χάλυβα με θωρακισμένο άνθρακα είναι μια πλάκα χάλυβα που κατασκευάζεται με θερμό έλαση από κοινό δομικό χάλυβα με θωρακισμένο άνθρακα.

Ο χάλυβας που έχει απολυθεί είναι πλήρως αποξειδωμένος και ο λιωμένος χάλυβας αποξειδωμένος πλήρως με σιδηρομαγγάνιο, σιδηροπυριτικό πυρίτιο και αλουμίνιο πριν από το χύτευμα των ινγκότ.Ο λιωμένος χάλυβας είναι σχετικά ήρεμος στο καλούπι της ίνγκοτ και δεν παράγει κατάσταση βρασμού, έτσι ονομάζεται ως σκοτωμένο χάλυβα.

Τα πλεονεκτήματα του σπασμένου χάλυβα

Το πλεονέκτημα του σπασμένου χάλυβα είναι ότι η χημική σύνθεση είναι ομοιόμορφη, επομένως οι μηχανικές ιδιότητες κάθε μέρους είναι επίσης ομοιόμορφες, οι επιδόσεις συγκόλλησης και η πλαστικότητα είναι καλές,και η αντοχή στη διάβρωση είναι ισχυρή.

Μειονεκτήματα του χάλυβα

Ωστόσο, η ποιότητα της επιφάνειας είναι κακή, υπάρχουν συγκεντρωμένες κοιλότητες συρρίκνωσης και το κόστος είναι επίσης υψηλό.

Κύρια χρήση

Οι συνηθισμένες πλάκες χάλυβα χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή εξαρτημάτων που επηρεάζονται σε χαμηλές θερμοκρασίες, συγκολλημένες δομές και άλλα δομικά μέρη που απαιτούν υψηλότερη αντοχή.

Τα πλακάκια χάλυβα χαμηλής σύνθεσης είναι θερμά κυλούμενα από χάλυβα χαμηλής σύνθεσης.καλύτερη απόδοση, εξοικονομώντας πολύ χάλυβα και μειώνοντας το δομικό βάρος.

ΤΟ κύριος σκοπός

Οι δομικές πλάκες χάλυβα χαμηλής κράματος χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στην κατασκευή μηχανών και σε μεταλλικά δομικά μέρη.

Κύρια χρήση

Χρησιμοποιείται κυρίως για γενικές δομές όπως κτίρια, γέφυρες, οχήματα κ.λπ.

Ο χάλυβας που αντέχει στην διάβρωση είναι χάλυβας ανθεκτική στην ατμοσφαιρική διάβρωση.ΖυρκόνιοΤο βανάνδιο προστίθεται στο χάλυβα για να σχηματίσει ένα προστατευτικό στρώμα στην επιφάνεια της μεταλλικής μήτρας, προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή του χάλυβα στις καιρικές συνθήκες, καθώς και η καλή απόδοση συγκόλλησης.

Χρησιμοποιείται κυρίως για γέφυρες, κτίρια και άλλες δομές.

6. Δομική πλάκα χάλυβα υψηλής αντοχής στις καιρικές συνθήκες

Το χάλυβα είναι ανθεκτικό στην ατμοσφαιρική διάβρωση.ΖυρκόνιοΓια να σχηματιστεί ένα προστατευτικό στρώμα στην επιφάνεια του μεταλλικού υποστρώματος για να βελτιωθεί η αντοχή του χάλυβα στις καιρικές συνθήκες.

Χρησιμοποιείται κυρίως σε κτίρια, οχήματα, πύργους και άλλα δομικά μέρη.

Η πλακέτα χαλκού με τσακίδια είναι μια πλακέτα από χάλυβα με πλάκες σε σχήμα διαμαντιού ή φακών στην επιφάνεια της.

Η πλακέτα με τσακίδια έχει την αντιγλιστρούμενη επίδραση και χρησιμοποιείται συχνά ως πάτωμα, κυλιόμενη σκάλα εργαστηρίου, πεντάλ εργασιακού πλαισίου, κατάστρωμα πλοίου και κάτω πλάκα αυτοκινήτου.

Η πλάκα από χάλυβα γέφυρα είναι μια πλάκα από χάλυβα που χρησιμοποιείται ειδικά για την κατασκευή σιδηροδρομικών ή αυτοκινητοδρόμων γέφυρες.και να έχουν καλή αντοχή στην κόπωση, ορισμένη αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες και αντοχή στην ατμοσφαιρική διάβρωση.

Χρησιμοποιείται κυρίως για δομικά τμήματα σιδηροδρομικών και αυτοκινητοδρόμων με μήκος μεταξύ 46-160 mm.

Λόγω του σκληρού περιβάλλοντος εργασίας του πλοίου, το κύτος του πλοίου υπόκειται σε χημική διάβρωση,Ηλεκτροχημική διάβρωση του θαλασσινού νερούΤο κύτος υποβάλλεται σε μεγάλα κρούσματα από άνεμο και κύματα και εναλλασσόμενα φορτία, ενώ το σχήμα του πλοίου καθιστά περίπλοκες τις μεθόδους επεξεργασίας του.ΣυνεπώςΗ υψηλή αντοχή, η καλή ανθεκτικότητα στη διάβρωση, η υψηλή αντοχή στη θέρμανση, η υψηλή αντοχή στη θέρμανση και η υψηλή αντοχή στη θέρμανση, η υψηλή αντοχή στη θέρμανση και η υψηλή αντοχή στη θέρμανση.απόδοση συγκόλλησηςΓια να διατηρηθεί η ποιότητα και να εξασφαλιστεί επαρκής αντοχή, το Mn/C της χημικής σύνθεσης πρέπει να είναι πάνω από 2.5, και το ισοδύναμο άνθρακα απαιτείται επίσης αυστηρά, και παράγεται από χαλυβουργείο εγκεκριμένο από το τμήμα επιθεώρησης πλοίων.

Ο δομικός χάλυβας για κύτους χωρίζεται σε δύο τύπους: γενικό πάχος και χάλυβας υψηλής αντοχής.Ο χάλυβας υψηλής αντοχής διαιρείται περαιτέρω σε δύο επίπεδα αντοχής και τρία επίπεδα ποιότητας. AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.

Πλάκες από χάλυβα για την κατασκευή κύτους, καταστρώματος κ.λπ. πλοίων θαλάσσιων, παράκτιων και εσωτερικών μεταφορών.

Σύμφωνα με τη χρήση, οι λέβητες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: βιομηχανικές λέβητες και λέβητες σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.Και είναι μικρές λέβητες.Οι σιδηροδρομικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής είναι μεγάλες και μεσαίων μεγεθών καυστήρες, οι οποίοι έχουν ειδικές απαιτήσεις για την ποιότητα του χάλυβα.Γενικά, απαιτείται η παραγωγή κραματοποιημένου χάλυβα με εξαιρετικές συνολικές ιδιότητες.

Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή σταθερών λέβητων, λέβητων κορμού και άλλων σημαντικών εξαρτημάτων λέβητων.

Επειδή τα κατασκευασμένα δοχεία πρέπει να αντέχουν σε διαφορετικές πιέσεις και αντοχές, η κανονική πίεση είναι γενικά 31,4 MPa ή υψηλότερη.και η θερμοκρασία λειτουργίας είναι συχνά μεταξύ -20°C και 450°C, και μερικές φορές χαμηλότεροι από -20°C.Απαιτείται η ατσάλινη πλάκα για το δοχείο να έχει καλές ιδιότητες κάμψης και συγκόλλησης εν ψυχρώ., καλή πλαστικότητα και αντοχή, και βραχυπρόθεσμη αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες ή μακροπρόθεσμη αντοχή.Για να μπορέσει το δοχείο να αντέξει υψηλότερη πίεση και να μειώσει το βάρος της ίδιας της δομής, εκτός από τον υψηλής ποιότητας χάλυβα άνθρακα, χρησιμοποιείται επί του παρόντος χάλυβας κατασκευής χαμηλής κράσης ως υλικό για την πλακέτα χάλυβα που χρησιμοποιείται για το δοχείο.

Ο κύριος σκοπός

Η πλάκα χάλυβα δοχείου πίεσης είναι μια ειδική πλάκα, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή δοχείων αποθήκευσης και μεταφοράς πετρελαίου, χημικών ουσιών, διαχωρισμού αερίων και άλλων παρόμοιων εξοπλισμού,όπως διάφορα πλοία πύργου, ανταλλακτές θερμότητας, δεξαμενές αποθήκευσης και δεξαμενόπλοια.

Οι πλάκες χάλυβα για τις συγκολλημένες φιάλες αερίου είναι κατασκευασμένες από δομικό χάλυβα άνθρακα υψηλής ποιότητας και δομικό χάλυβα χαμηλής κράματος.ο έλεγχος της χημικής σύνθεσης και των μηχανικών ιδιοτήτων είναι επίσης αυστηρόςΗ ποιότητα του συγκολλημένου ατσάλινου κυλίνδρου αερίου ακολουθείται από το "HP" (ακριβότητα Hanyu Pinyin για το κυλίνδρο συγκόλλησης) για να τον διακρίνει.

Οι πλάκες χάλυβα για τις συγκολλημένες φιάλες αερίου χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή φιάλων αερίου με χαμηλή πίεση αέρα, όπως οι φιάλες αερίου πετρελαίου.

Για να εξοικονομηθεί η ποσότητα ανοξείδωτου χάλυβα ανθεκτικού στα οξέα και στην θερμότητα, ορισμένα δοχεία και δομικά μέρη κατασκευάζονται από πλακέτες από σύνθετο χάλυβα.Η σύνθετη πλάκα χάλυβα είναι μια διμεταλλική πλάκα με συνηθισμένο δομικό χάλυβα άνθρακα, υψηλής ποιότητας δομικού χάλυβα άνθρακα και χαμηλής κράσης χάλυβα ως μήτρα (βάση στρώσης), και στην επιφάνεια του,το ανοξείδωτο ατσάλι ανθεκτικό σε οξέα και ανθεκτικό στη θερμότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως στρώμα επιφάνειας (στρώμα επικάλυψης).

Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή δομικών μερών και δοχικών δοχικών δοχείων που είναι ανθεκτικά σε οξέα και αλκαλία, ατμόσφαιρα και διαβρωτικά μέσα.

Οι χαλυβουργικές πλάκες αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται κυρίως για την κατασκευή δομικών εξαρτημάτων όπως δομές αυτοκινήτων (μήκους και διασταυρούμενες δομές) και πλαίσια.

Το πλαίσιο του αυτοκινήτου δεν πρέπει μόνο να αντέχει σε μεγάλο στατικό φορτίο, αλλά πρέπει επίσης να αντέχει σε ένα ορισμένο ποσό των σοκ και των δονήσεων.η πλάκα χάλυβα απαιτείται να έχει μια ορισμένη αντοχή στην αντοχή στην κόπωση, και απαιτείται να έχει καλή απόδοση τυποποίησης και απόδοση ψυχρής κάμψης για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της επεξεργασίας ψυχρής τυποποίησης.

Χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή δομικών εξαρτημάτων, όπως δομές και δομές αυτοκινήτων.

Η θερμά τυλιγμένη τριστρωτή πλακέτα από χάλυβα για τοίχους αροφής χρησιμοποιείται για την κατασκευή τοίχων αροφής για τοίχους στυλ αροφής που σχηματίζονται από μηχανές ή ζώα.ομαλή επιφάνεια και επαρκής αντοχήΤο υλικό του σκληρού εξωτερικού στρώματος είναι χάλυβας 65 ή 70-85, και το υλικό του μαλακού μεσαίου στρώματος είναι χάλυβας Q235 ή B2.